全世界海拔最高的都市，玻利维亚首都「拉巴斯」，全城盖在4000公尺高的盆地中，所以市区内高低差可达1000公尺，由於道路崎岖，不仅造成当地交通阻塞，甚至伴随空气污染和治安问题，让玻国政府决定，在2019年以前建好9条缆车，解决地面交通乱象，其中3条去年开通，由於单趟票价只要约12台币，又能快速连结市中心和郊区，迅速成为当地民众的通勤首选。同时缆车还能欣赏安地斯山风光，以及拉巴斯的夜景，近来也广受外国观光客欢迎。
被安地斯山包围的玻利维亚首都拉巴斯，海拔逼近4000公尺，是世界上最高的都市。注意到这里的建筑 ，越到旁边越往上盖，事实上拉巴斯本身是盆地地形，以至於市区内高差可以达到1000公尺，所以当地道路几乎都是坡道，甚至因为太陡，动不动就大塞车。
加上多数车辆仍是传统车款，大量废气排放，已经造成严重的污染问题。民众：「很多车子塞住，造成空气严重污染的状态，我是尽量能不出门就不出门。」为了有效解决交通乱象，玻国政府祭出缆车应对，由奥地利公司承建，短短两年就完工，去年有3条路线正式启用，以玻利维亚国旗的3色区分，从家家户户的屋顶上掠过，用以往没有的高度看待这座「天空之城」，每日载客量约16万人次，虽然比不上地铁，却是最适合当地地形的交通工具。
玻国政府打算继续搭建新路线，预计2019年以前，完成总长30公里、9条路线，用缆车连结市区的每个角落。拉巴斯缆车管理公司董事长：「我们的缆车靠电力发动，是非常环保的交通工具，而且还能够避开塞车，让民众更快速移动。」国际间的缆车，大多是观光用途，玻利维亚民众搭乘缆车，却是为了通勤，每到尖峰时刻，甚至能看到穿着传统服饰的民众，大包小包进车厢，无形间拉近中产与劳工阶级的距离。
车票是按距离计价，单趟平均12台币，比当地公车还便宜，开通不到一年，已经成为当地人最喜爱的交通工具。民众：「搭巴士很挤，缆车舒服多了，刚开始会觉得很晃，头昏眼花，但现在已经习惯了。」鲁纳一家人，现在每天都搭乘缆车上班上学，相较於以前搭巴士，来回要两个小时以上，现在缩短至30分钟。
爸爸安荷西鲁纳：「以前吃饭的时候，都要一边看着时钟，急急忙忙地吃。」女儿斐鲁娜妲：「真是得救了，可以晚一点出门，比以前多睡一点，还可以准时抵达学校。」玻利维亚的尖峰时刻恶名昭彰，不但车祸多，甚至有歹徒趁乱绑架小孩，相较之下缆车车厢有人数限制，而且在半空中也很难干出什麽坏事，被家长们认为比公车要安全多了。
妈妈玛莉捷威塔：「缆车真的很安全，时间上又比较宽裕，真的很感恩。」这条世界最高的都会缆车，还能轻松饱览海拔6000公尺的安地斯山风光，口碑在外国观光客之间 流传开来。观光客：「我从来没有见过，一个盖在山间的城市，这些房屋都是沿着山脉往上盖，真的很令人惊艳。」除了雄伟山景，还能一窥最道地的庶民生活，仔细看还能发现不少屋顶涂鸦艺术，对外地人来说，搭缆车多了不少旅行趣味。尤其晚上，拉巴斯的夜景又是另一番风情，不只观光客，就连当地人也时兴起 ，搭缆车看夜景的休闲娱乐。
尽管高海拔，难免遇到风大摇晃而停驶的状况，却能一口气解决运输、污染和治安问题，顺便促进观光，缆车在玻利维亚意外开创出交通新格局。
TVBS网路新闻整理报导
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